Da metà giugno al via il servizio navetta verso il mare: dal centro città a Geremeas Marongiu con biglietto ordinario CTM

Prende forma il servizio sperimentale di trasporto pubblico studiato per Quartu e il suo litorale costiero per la stagione estiva 2026. La navetta del CTM, che collegherà il centro città alle spiagge della costa quartese, sarà un’ottima occasione per recarsi al mare lasciando l’auto a casa, con tutti i vantaggi che ne derivano sia a livello personale, dal risparmio alla questione parcheggio, che collettivo, in termini di alleggerimento del traffico e quindi anche di tutela ambientale.

La Giunta comunale ha deliberato oggi l’istituzione del servizio di trasporto pubblico di linea in via sperimentale che entrerà in vigore da metà giugno e proseguirà sino a metà settembre, per garantire il collegamento tra il centro abitato di Quartu Sant’Elena (via Beethoven) e Geremeas (limite del confine comunale). La novità sarà realizzata tramite due mezzi di trasporto pubblico di differenti lunghezze e numero di posti: il primo, da 10 metri, arriverà sino a Kal’e Moru, mentre il secondo, più piccolo (6 metri), permetterà di raggiungere anche Geremeas Marongiu, laddove le caratteristiche geometriche della viabilità non consentono il transito del bus più grande.

Gli interi 26 chilometri della costa quartese saranno quindi fruibili con i mezzi pubblici, una grande novità sia per l’utenza cittadina che per i vacanzieri. Non si tratta semplicemente di un servizio in più sul territorio quartese, sarà anche un ottimo incentivo alla mobilità sostenibile e un’ulteriore spinta per il settore turistico, che già l’anno scorso aveva fatto registrare un forte trend di crescita in città. L’istituzione della nuova linea sperimentale di trasporto pubblico locale permetterà inoltre di limitare i parcheggi in difformità ai dettami del Codice della Strada, una questione che affligge il Poetto e anche Mari Pintau, con l’invasione della carreggiata che, nonostante i pericoli e nonostante i controlli della Polizia Locale e le relative sanzioni, è diventata ormai stagionale.

Le fermate individuate lungo il percorso sono tutte già dotate dell’apposita segnaletica - come previsto dal Codice della Strada -, ad eccezione di quella di via Beethoven, di quelle lungo la SP 17 a Mari Pintau (su ambo i lati) e Geremeas Kal’e Moru (a sinistra), e di quella in via Antares a Geremeas Marongiu, che, su richiesta della Motorizzazione Civile, saranno realizzate, nei prossimi giorni, da ditta incaricata dal Comune, la quale opererà con l’ausilio della Polizia Municipale. Lungo la SP17 sono previsti sia il tracciamento dello stallo di fermata del bus sia l’attraversamento pedonale; strisce bianche in arrivo anche in via Beethoven atte a consentire l’attraversamento degli utenti che vorranno far uso del parcheggio di scambio messo a disposizione dal Comune all’altezza del Palazzetto dello Sport.

Il costo del biglietto sarà lo stesso di quello ordinario attualmente vigente, ovvero 1.30 euro per ciascuna corsa, con la possibilità per l’utente di utilizzare qualsiasi titolo di viaggio in vigore sulle altre tratte di linea urbana CTM, ovvero abbonamenti annuali e giornalieri. L’Amministrazione comunale pagherà alla società che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale nell’area vasta cagliaritana il costo totale del servizio, pari a 132mila euro più IVA. Un investimento possibile grazie alla recente introduzione dell’imposta di soggiorno.